東莞發(fā)電機(jī)維修康源靜音汽油發(fā)電機(jī)如何發(fā)揮靜音功效

責(zé)任編輯：康源發(fā)電機(jī) 人氣：發(fā)表時(shí)間：2016-08-30【大中小】

東莞發(fā)電機(jī)維修康源靜音汽油發(fā)電機(jī)如何發(fā)揮靜音功效？發(fā)電機(jī)組噪聲已成為評(píng)價(jià)其等級(jí)水平的重要指標(biāo)之一。它不僅影響工作人員的值班環(huán)境,也影響周圍居民的生活質(zhì)量。近年來,隨著噪聲法規(guī)日趨嚴(yán)格及人民生活水平的不斷提高,發(fā)電機(jī)組噪聲控制已成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)電領(lǐng)域的一個(gè)重要研究課題。靜音汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品悄然興起。
    公司以“高效、優(yōu)質(zhì)、求實(shí)、節(jié)能”為經(jīng)營(yíng)綜旨。依靠科學(xué)的管理，可靠的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，合理優(yōu)惠的價(jià)格，贏得廣大客戶的信賴。公司技術(shù)力量雄厚，擁有機(jī)械、電氣、能源動(dòng)力、環(huán)保、節(jié)能等方面的高、中級(jí)工程師和經(jīng)驗(yàn)豐富安裝維修隊(duì)伍。并與國(guó)內(nèi)知名院?？蒲袡C(jī)構(gòu)保持長(zhǎng)期合作關(guān)系。經(jīng)過多年積累，公司在技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域構(gòu)建了完善的品質(zhì)保證體系。
    對(duì)發(fā)電機(jī)組降噪,應(yīng)分別針對(duì)其中的主要噪聲源進(jìn)行控制改進(jìn)。因此,弄清其主要噪聲源是進(jìn)行噪聲控制的關(guān)鍵。
    為了弄清機(jī)組噪聲源的實(shí)際分布情況,我們采用了聲強(qiáng)測(cè)量分析技術(shù)。測(cè)量時(shí),將機(jī)組調(diào)整到標(biāo)定工況下運(yùn)行,在機(jī)組的各個(gè)面分別設(shè)置網(wǎng)格包絡(luò)面,然后在各網(wǎng)格區(qū)域測(cè)量聲強(qiáng)值,并存入CUSI—II型聲強(qiáng)測(cè)量分析系統(tǒng)進(jìn)行分析處理,從而得到關(guān)于機(jī)組各測(cè)量面的表面噪聲輻射情況。

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隔聲罩的類型一般有三種,即局部式、隧道式和密封式。局部隔聲降噪效果較小,僅能使整機(jī)噪聲降低3～5dB(A);隧道式隔聲,一般可使整機(jī)噪聲降低5～10dB;密封式隔聲一般可使整機(jī)噪聲降低10～30dB,降噪效果較好。根據(jù)課題設(shè)計(jì)要求,我們需選擇密封式隔聲,但僅有一層隔聲結(jié)構(gòu),機(jī)組工作時(shí)產(chǎn)生的聲波會(huì)在罩內(nèi)形成駐波效應(yīng),影響隔聲效果。所以考慮在隔聲結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)再設(shè)計(jì)一層吸聲結(jié)構(gòu),這樣可以防止駐波效應(yīng)的產(chǎn)生。由于設(shè)計(jì)的隔聲罩要具有防雨和防潮能力。因此,一般的多孔性吸聲材料不適用,結(jié)合材料和設(shè)計(jì)的實(shí)際要求,擬采用馬大默教授提出的微穿孔理論,其結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單,吸聲效果較好,所以微穿孔理論是我們?cè)O(shè)計(jì)吸聲結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)。與此同時(shí),為了保證隔聲罩重量輕、移動(dòng)方便,我們把整個(gè)隔聲罩設(shè)計(jì)成五個(gè)單元板,單元板的骨架均采用輕質(zhì)鋁合金做成,整個(gè)罩的總重不大于20kg,拆裝方便,具有良好的機(jī)動(dòng)性。
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